A Scania apresentou a nova cabine Longline para caminhões, que será produzida regularmente na Europa. A cabine combina a CrewCab com a cabine de teto alto da Série S, oferecendo mais espaço e conforto para os motoristas.
De acordo com a fabricante sueca, a cabine Longline é baseada em um conceito modular e será oferecida como solução de baixo volume, certificada pela fábrica. A produção será feita em Laxå, com o chassi fabricado em Södertälje, ambas na Suécia.
Lars Gustafsson, chefe da divisão de caminhões da Scania, afirmou que esta é uma evolução natural de um conceito apreciado pelos clientes. A cabine foi projetada como uma plataforma flexível, permitindo adaptações às necessidades individuais, em vez de uma solução totalmente especificada.
De fábrica, a cabine será oferecida com configuração interna limitada atrás dos bancos, incluindo opções como cama padrão com espaço para armazenamento ou prateleiras. O design prioriza pontos de fixação claramente definidos, permitindo que os clientes projetem interiores de acordo com suas necessidades.
Espera-se que muitos clientes personalizem ainda mais seus veículos com pinturas e soluções de interiores personalizadas. O conceito Longline surgiu da demanda do mercado e do desejo de melhorar as condições de trabalho dos motoristas, ajudando a atrair e reter profissionais.
A cabine estará disponível inicialmente em duas versões de comprimento: 8,5 metros e 9,5 metros, ambas com teto alto. A altura interna ultrapassa dois metros, proporcionando espaço para a maioria dos motoristas ficar em pé. A marca não revelou os itens que os clientes poderão adicionar, mas acredita-se que seja possível convertê-las em moradias temporárias.
Em outra notícia, o governo federal ampliou o programa de renovação da frota de caminhões e ônibus, com crédito de mais de R$ 21 bilhões. A medida oferece condições especiais para a substituição de veículos antigos por modelos mais novos, visando reduzir emissões e aumentar a segurança nas estradas.
O programa faz parte de um esforço para modernizar a frota nacional de transporte, estimulando a troca de caminhões e ônibus com mais de 20 anos de uso. A ampliação do crédito reflete o compromisso do governo em melhorar a eficiência do setor.